压坝有四种形式：第一种液压坝是采用液压油缸长期疲劳支撑，当油缸的密封材料老化后容易造成泄露和內泄，油缸会下滑，进而造成闸门的下滑塌坝，闸门寿命不太长久。第二种的结构是有支撑杆但必须加解锁油缸，这种闸门不会下滑塌坝，但因为增加了解锁油缸反而增加了闸门运动构件与洪水、泥沙或漂浮物的干涉点，这种闸门会变得维修点多，操作困难，故障率高，也难维修，景观效果也不好。这种闸门存在的问题是操作麻烦，解锁困难，无电开闸技术也不可靠，也会出现油缸不同步的问题。

第三种是有支撑杆但无需解锁油缸，依靠1支油缸即可实现闸门的升、降、支撑杆锁定、支撑杆解锁4个功能的液压坝。这种结构目前运行较多的就是撑杆联动液压闸门，撑杆联动液压闸门因为液压油缸使用量少，和河道垃圾泥沙漂浮物的干涉点少，基本解决了常规液压坝的问题和弊端。是在现实中有大量使用的一款成熟且安全的拦河坝产品，大家可以放心选用。

但在较宽河道的拦河设备选型中依然缺乏创新的液压坝产品，撑杆联动液压闸门单扇宽度一般只设计6米宽，无法满足较宽河道的应用场景。拦河景观坝市场急需单扇闸门宽度可以设计到20米或30米以上、油缸用量少、有钢性支撑、闸门运动构件与泥沙漂浮物干涉量少的新型拦河坝。

第四种液压坝产品是指采用一支或两只油缸可以实现较宽闸门的升、降、支撑杆的锁定和解锁功能的液压坝产品。目前可以采用的产品结构称为八字形液压闸门。

八字形液压闸门的介绍：

在水工拦河坝的选型中，需要避免翻板闸门、橡胶坝、常规液压坝的缺陷，市场上需要一款支撑稳定、油缸用量少，闸门运动构件和河道泥沙、漂浮物、淤积物干涉量少的新型闸门。八字形液压闸门就是一款可以克服闸门背面支撑油缸多、液压系统复杂的新型安全拦河闸门。

八字形液压闸门是指采用油缸连接支撑杆组件，支撑杆一端与地面基础转动连接，另一端与闸门板背面设置的导轨滑动配合；液压油缸一端与地面基础转动连接，另一端与支撑杆直接或间接相连，用以驱动支撑杆旋转并沿导轨滑动，以控制闸门板绕其底部门轴旋转升降。液压油缸在闸门板的宽度方向上与支撑杆并排并呈八字形布置。八字形液压闸门可以用最少的油缸用量解决较宽河道的闸门的升、降、钢性支撑锁定及解锁问题，如解决30米宽河道仅需2支油缸即可实现，无需任何解锁油缸。油缸用量少闸门的维修点就少。八字形液压闸门最大限度解决了常规液压闸门油缸疲劳支撑、维修点多、故障率高的缺点，油缸用量仅是常规液压闸门的十分之一。是目前油缸用量最少的拦河坝设备，为拦河设备提供了新型的可靠选择。

八字形液压闸门的优点：

1、八字形液压闸门背面有钢性支撑杆均匀支撑闸门常态蓄水，闸门不会下滑塌坝。

2、所有闸门运动构件均外露于河床，检修方便。

3、一根或两根油缸即可实现单扇宽度为30米的闸门的升、降、支撑杆锁定、解锁功能。

4、八字形液压闸门具有无电开闸功能，确保安全泄洪。

5、上游飘落物体打不到支撑杆或油缸，闸门运行安全可靠。

6、水流景观看不见支撑杆及油缸，整个闸坝景观效果优于目前市场上的其他闸坝。

综上，八字形液压闸门是目前拦河坝设备中可靠的挡水设备，相比于常规的翻板式闸门或常规的液压坝，他减少了驱动机构的使用数量，也就减少了闸门的维修点。八字形液压闸门尤其适用于较宽河道或挡浪闸门，为防洪或蓄水设备提供了可靠的新型选择。

综上，建议使用撑杆联动液压闸门或八字形液压闸门。